全球热讯:上海地铁19号线选线专项规划(草案)公示,设置34座车站

4月27日至5月26日,市交通委对19号线(含北延伸)的《上海市轨道交通19号线工程(虹建路站—宝山站站)选线专项规划》(草案)进行公示。

规划轨道交通19号线(虹建路站—宝山站站)是上海市轨道交通线网中的市区线,线路途经闵行区、徐汇区、浦东新区、虹口区、宝山区等行政区,与多条轨道交通线路换乘。


(资料图)

19号线(虹建路站—宝山站站区段)规划方案示意图

线路走向

规划轨道交通19号线工程(虹建路站—宝山站站段)线路总长约46.2公里,线路起于虹建路站,主要沿景洪路—华泾路—东育路—济明路—国展路—浦东南路—公平路—天水路—四川北路—甜爱路—大连西路—广中路—广粤路—江杨南路—铁山路等道路走行,至宝山站站。全线线路和车站主体工程按照地下敷设方式规划控制。

设站(站名均为暂命名)

设置34座车站,分别为虹建路站、联曹路站、华泾西站、华泾路站、三林南站、凌兆新村站、东方体育中心站、德州路站、后滩站、世博大道站、世博站、华丰路站、南码头路站、塘桥站、潍坊路站、商城路站、浦东南路站、提篮桥站、周家嘴路站、海伦路站、甜爱路站、上海外国语大学站、凉城路站、广灵四路站、车站北路站、虹湾路站、一二八纪念路站、呼玛路站、江杨南路站、泰和路站、兰岗路站、铁山路站、铁通路站、宝山站站。

车辆基地:

全线规划两处车辆基地,其中本次规划新增一处,为铁山路车辆基地,位于铁山路以东、宝杨路以北、铁力路以西,按规划设计标准控制用地规模;

另一处为澄江路车辆基地(已批复),与轨道交通23号线(在建)共用。车辆基地应进行上盖综合开发利用,功能与地区规划、城市空间等相协调,并结合后续的方案深化进一步明确。

主变电所和中间风井

全线规划三处110kV地面主变电所,其中本次规划新增两处,分别位于华夏西路(中环路)以南、东育路以西,以及大连西路以南、东体育会路以东,按规划设计标准控制用地规模;第三处为江杨南路主变电所(已批复),位于江杨南路与呼兰路交叉口东北侧,与轨道交通18号线二期(在建)共用。全线规划两处主变电所地下电缆通道,分别位于华夏西路(中环路)以南、东育路沿线,以及江杨南路与呼兰路交叉口东北侧。全线规划两处中间风井。

本次规划对涉及的何家浜(宝杨路~沙浦)河道蓝线等规划控制要素进行同步调整。

注:线路及车站设置(含出入口、风井设施)以施工图批后稿为准,最终以实际建设施工为准。新建线路和车站均为暂名,非批后地名。其他相关规划线路路段以该项目实施时设计和施工方案为准。与本线规划换乘的部分中远期规划线路暂不列出。地铁与市域铁路换乘的空间及票务形式车站实时措施为准。

来源:澎湃新闻

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